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当前位置:成都航空快递 > 新闻动态 > 成都进入双机场时代
“   前往成都天府国际机场的旅客请注意,您乘坐的航班已开始登机,请出示登机牌由双流机场35号登机口开始登机,祝您旅途愉快!”
 
    1月22日,成都天府国际机场迎来第一架民航客机的降落。在川航之后,国航、东航、祥鹏、成航、南航共计五架飞机以5分钟为间隔陆续降落在成都天府国际机场的西一跑道上。
 
 
 
  六架民航客机的到来,标志着天府机场真机试飞工作启动,成都民航运输即将迈入“两场一体”协同运营新格局,成都成为中国继北京、上海后第三座同时运营双国际枢纽机场的城市。
 
 
 
  四川省委书记彭清华近日表示,成都天府国际机场今年上半年将投入使用,并将加快推进一批铁路建设和高速公路建设。据了解,天府机场定位于主枢纽机场,航站楼总面积为126万平方米,能满足年旅客吞吐量9000万人次的航空需求,超过航站楼总面积50万平方米的双流国际机场,成为西南地区最大机场。
 
 
 
  《成都国际航空枢纽战略规划》显示,天府国际机场建成后将服务成渝世界级机场群,覆盖国内国际客货运航线网络;双流机场将主要运营国内商务航线、旅游航线、高高原航线、港澳台地区航线,不再承担主要国际航线。
 
 
 
  “相较于成渝地区城市发展的未来需求,空运是西部地区的一个短板,天府国际机场的建设对内陆开放和西部大开发都有着重大意义。”中国地理学会城市地理专业委员会委员宗会明对《财经》记者表示。
 
 
 
  目前,成都天府国际机场硬件基本建成,试飞结束后还将陆续迈过工程验收、综合演练、使用许可审查等节点,计划2021年6月30日前投用。
 
 
 
  双流机场是全球最繁忙的机场之一
 
 
 
  作为西南地区经济增长的龙头城市和国际知名的旅游城市的主机场,成都双流国际机场一直承载着巨大的客运压力。
 
 
 
  2020年,受疫情影响,北京、上海国际航线停滞,成都双流国际机场旅客吞吐量跃居全国第二。航空数据服务商飞友科技和全球旅行数据分析公司Cirium机构的监测结果都显示,2020年成都双流国际机场跻身全球最繁忙的十大机场,起降架次位居全球第八,国内也只有广州白云、成都双流、深圳宝安三家机场跻身全球前十。2020年5月,双流国际机场起降架次更是跃居全球第一,首次成为世界最为繁忙的机场。
 
 
 
  而在疫情之前,2019年,成都在全国机场旅客吞吐量排行榜上位居第四,仅次于北京首都机场、上海浦东机场和广州白云机场。
 
 
 
  2011年5月,四川启动成都新机场选址,确定了9个备选点位并严格筛选后,简阳芦葭镇脱颖而出,2013年6月,被中国民用航空局正式批准确定为成都新机场场址。
 
 
 
  简阳市芦葭镇位于成都以东,距市中心天府广场约50公里,靠近成都天府新区。天府新区是四川省下辖的国家级新区,2019年完成地区生产总值3270亿元,经济总量在国家级新区中排名第五。
 
 
 
  成都新机场立项后,2016年,简阳市由成都市代管,成都天府国际机场在简阳正式开工,成为成都“东进”战略决策部署的重点项目。
 
 
 
 
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